[图表]四幅图告诉你三星怎么打败诺基亚_Samsung 三星 感謝雷鋒網的投遞諾基亞官網消息稱，經過粗略統計，2012年第一季度諾基亞設備及服務凈收入約為42億歐元。其手機銷售額為23億（共售出7100萬臺），其中僅智能手機的凈收入就有17億歐元（共售出1200萬臺）。關于三星的出貨量，目前暫時沒有具體數據；但已經有人做出了估算，三星的智能手機出貨量大概在4100萬至4400萬臺之間，功能手機出貨量為4400萬至4700萬臺。所以，最保守估計，三星賣出的手機總數達8500萬臺。而根據諾基亞官方發布的數據顯示，其手機銷售總量為8300萬臺。 這可能是三星第一次在手機銷售數量上擊敗諾基亞。其實在去年，三星在銷售額以及利潤率上已經超越諾基亞，但銷售數量始終是評價市場發展好壞的關鍵因素。以下是近五年來，兩家公司手機出貨量走勢圖：不難看出，三星的出貨量節節高升。它是怎么做到的呢？不妨再將兩家公司的智能手機和功能手機出貨量分開統計，結果如下圖：從產品結構來看，三星以智能手機為主導，而諾基亞的智能手機銷量則處于停滯狀態。讓我們用更加直觀的百分比形式來展現這一統計結果：從圖中可看出，諾基亞的智能手機份額從2010年第三季度的24%下降到了今年的14%，與此同時，三星的智能手機份額卻飛速增長至50%。兩家公司的非智能設備所占份額都有縮減。接下來的圖表將揭開三星完敗諾基亞的謎底：三星成功將其業務轉移到智能手機上來，而諾基亞卻失敗了。業務轉移是一個公司明確戰略意圖的重要部分。對市場發展有遠見，跟著市場需求走的公司才有機會獲得成功。許多年前，諾基亞將賭注押在了功能手機上，認為功能機還將持續很長一段時間。直至去年，諾基亞仍在采用這一市場戰略。三星或許不明智，但務實。脫離教條化就意味著具有更多靈活性。三星正以出乎意料的快速度向智能設備市場擴張，它的戰略計劃或許不夠完美，但要打敗一個拙劣的戰略計劃還是綽綽有余的。 Via  asymco [圖表]四幅圖告訴伱三煋怎仫咑敗諾基亜_Samsung 三煋

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[图]WP7的曙光——Lumia 800疑似被XDA大神成功越狱？_NOKIA 诺基亚 感謝WP7論壇微迷網的投遞劇XDA論壇用戶留言，爆料諾基亞Lumia 800已經被他越獄解鎖！只需刷入他的系統鏡像即可完成越獄！此言是否屬實，靜待這位大神的鏡像上傳….. ▲XDA論壇原帖原文如下： Well, you can always make a backup and then restore via zune. The thing is the dumped OS is about 600Mb, the generated image is 378Mb. I don’t know how it will reside on the flash, you could always check where the flash starts to get filled with zeros [...]

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[多图]1500万美元重金打造超豪华游艇 犹如外星飞船 近日，一艘外形頗似太空飛船的豪華游艇完成建造，應用了許多高新科技，甚至可以通過iPad來控制游艇。最大航程為4000英里，足以從完成一次從英國到美國紐約的跨洋旅程，而且不需要進行中途加油。該豪華游艇長度為42米，寬為16米，重達52噸，最大速度為每小時22.5海里。 從外觀上可以看出，這艘酷似太空飛船的游艇擁有閃亮的船體，平滑的“曲線”，超酷的外形是這艘價值1500萬美元游艇的真正標志。該游艇被命名為阿達斯特拉（Adastra）號，于今天在中國船廠下水，由億萬富商安托馬登（Anto Marden）委托建造，歷時五年之久，建成后將作為他的海上浮動“行宮”。 阿達斯特拉號的設計師為英國蘇塞克斯（Sussex）游艇俱樂部的約翰·沙特爾沃思（John Shuttleworth），配備了相當先進的高科技控制設備，也可以通過平板電腦進行近距離遙控，但需要在五十米內才有效。 [哆圖]1500萬媄え重金咑造超豪囮遊艇 猶洳外煋飝船

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APPLE新获37项专利 再申厚度可变电池专利 　　在與蘋果有關的新聞中，“專利”二字似乎一直是最常出現的字眼。5月2日美國專利和商標局(US Patent and Trademark Office)批準蘋果新獲得37項專利。且作為iPhone 4S最主要功能之一的Siri語音識別技術目前也在申請當中。 37項專利涵蓋領域廣泛 　　這批獲準的專利涵蓋非常廣泛，包括iPhone不銹鋼外殼、MacBook喇叭以及iOS設備內Map應用的定位功能，iPhone 4 所使用的“傳導性外殼電子設備用天線”等專利也在其中。 　　另外還有30專利涉及安全、MacBook內置喇叭、蘋果Maps + Compass應用、按鈕、LCD組件、電能、AirPlay、元數據搜索、充電、色彩矯正等。 　　其余有五項專利均與外觀設計相關，這五項分別為蘋果Cinema Display顯示器、iPod Shuffle零售版本、MacBook Air重裝驅動、iPod nano界面設計以及電池相關設計專利。 電池再出新專利：可變多重厚度 　　本次獲準的電池設計專利標題為：“蘋果為未來更薄的設備重新設計電池形狀”。是于今年1月份申請的關于未來電池形狀的專利，而這項申請剛剛落實之際，近日蘋果再次提交了一份電池相關申請，雖然同樣是關于電池形狀，但這一次蘋果不是研究怎么把電池設計得更薄，而是研究電池的多種厚度。 　　這種可充電電池的外殼內是一個膠狀卷，有點像瑞士卷之類的形狀。膠狀卷有多個層次組成：一個涂有活性涂層的負極、一個分離器、一個涂有活性涂層的正極。另外，還有兩個導電體，分別連接正負極。包裹膠狀卷的外殼具有一定的彈性，當電池在使用中時，這兩個導電體會伸展開來，從而提供電流。于是，這種電池就會根據使用情況變換多種厚度，也就是根據內部多個層次中材料的移動來調節厚度。 　　蘋果似乎最不缺的就是專利，而理所當然的這也成為了最備受爭議的焦點所在。然而我們不得不承認的是，不論是軟件、設計、安全，蘋果在各方面所進行的創新與改革對相關領域的發展都有著不小的推動作用。 APPLE噺獲37項專利 洅申厚喥鈳變電池專利

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Intel雷电路线图：2014年终将提速_Intel Core 英特尔酷睿 開始出貨第二代Thunderbolt雷電控制器之后，Intel又在為這種技術規劃更遙遠的未來了。從路線圖上看，2013年的雷電技術還只是進一步優化增強，真正的變革會出現在2014年。明年，Haswell處理器、Lynx Point芯片組將聯合構成新平臺Shark Bay，同時推出兩款新的雷電控制器“Redwood Ridge 4C”、“Redwood Ridge 2C”，分別取代剛剛誕生的Cactus Ridge 4C/2C，依然分別是四通道、雙通道，最大帶寬停留在10Gbps，PCI-E 2.0 x4、DisplayPort 1.1a標準規格。 不過隨著DP 1.2 Redriver的加入，雖然不能在接口上得到完整的DP 1.2，但至少可以從主設備上直接輸出DP 1.2信號，從而可以搭配DP 1.2顯示器支持菊花鏈方式，而現在這一點只有使用兩臺蘋果Thunderbolt顯示器才能做到。 “Power Optimizer”的出現也值得關注。雖然Intel對它的作用沒有任何解釋，但從名字上就可以看出應該是電源管理和供電方面的優化，而且看到“TM”字樣了么？Intel已經將它注冊為商標了，更進一步凸顯了其地位。 封裝面積上，Redwood Ridge 4C還是12×12毫米，Redwood Ridge 2C則縮小到10×10毫米，功耗有望進一步降低。 2014年，Intel將推出14nm新工藝的Broadwell處理器，新平臺代號Crescent Bay，而搭配的雷電控制器只有一款。由于某些因素，現在還不能公開它的名字和細節，但是記得Intel說過要在兩年后提升雷電技術的性能么？還間諜Intel最初保證過的100Gbps帶寬么？2014年將是見證雷電向前邁出一大步的時刻。文/驅動之家 Intel雷電蕗線圖：2014姩終將提速_Intel Core 英特爾酷睿

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[图]苹果1983年制造的“第一代”iPhone_Apple iPhone 蘋果一直是個追求創新的公司。甚至就算目前的技術無法支持他們瘋狂的構想時，也會動用一切資源制造出他們心中的產品。2007年iPhone發布之后，世界變樣了。但追根溯源，蘋果早在24年前就在構想“iPhone”了。這款獨特的蘋果電話概念機是在1983年由蘋果設計公司Frogdesigns的設計師Hartmut Esslinger 創作的。上面有一個觸摸屏，有應用，虛擬鍵盤，甚至還有一個在喬布斯眼里很“無聊”的手寫筆。 1983 年那個時代，這種電話機大概是無法投入量產的。不過看看這幾張照片，真能感覺到蘋果產品中特有的一些現象： 文/果迷網 [圖]蘋果1983姩制造啲“第┅玳”iPhone_Apple iPhone

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[图]苹果1983年制造的“第一代”iPhone_Apple iPhone 蘋果一直是個追求創新的公司。甚至就算目前的技術無法支持他們瘋狂的構想時，也會動用一切資源制造出他們心中的產品。2007年iPhone發布之后，世界變樣了。但追根溯源，蘋果早在24年前就在構想“iPhone”了。這款獨特的蘋果電話概念機是在1983年由蘋果設計公司Frogdesigns的設計師Hartmut Esslinger 創作的。上面有一個觸摸屏，有應用，虛擬鍵盤，甚至還有一個在喬布斯眼里很“無聊”的手寫筆。 1983 年那個時代，這種電話機大概是無法投入量產的。不過看看這幾張照片，真能感覺到蘋果產品中特有的一些現象： 文/果迷網 [圖]蘋果1983姩制造啲“第┅玳”iPhone_Apple iPhone

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QQ圈子首批60万试用额发放完毕 公测延至4月20日_Tencent 腾讯 QQ 4月12日消息，騰訊“QQ圈子”功能自公測以來備受關注，該功能于2012年3月20日至2012年4月11日發放共計60萬個試用名額。從昨天開始，騰訊又將公測日期延長至4月20日。3月20日開始，“QQ圈子”功能在騰訊體驗中心上線供網友申請體驗，用戶需要下載最新版本的QQ2012，首批體驗時間為2012年3月20日至2012年4月11日，共發放60萬個試用名額。但未到截止日期(昨天)，60萬個名額就被搶占完畢。 QQ圈子第一批試用名額已發送完畢 隨后，騰訊體驗中心信息顯示，將第一批試用活動期限延長至4月20日，“試用過程中我們收到的意見和建議將持續用于產品改進，屆時，將開展第二批試用活動。” 根據體驗，QQ軟件在集成圈子功能之后，用戶通過QQ圈子可將好友按照真實生活中的關系自動分組，借助QQ好友批量備注梳理用戶QQ上的社交關系。同時用戶還可以向同一交際圈、但仍屬陌生人的對象發起對話，拓展人脈。 QQ圈子推出之后，一直處于不斷的功能改進狀態，其中包括對圈子劃分及命名做出適當模糊，并強調了圈子中用戶真實姓名的來源，以淡化網友心目中的“被暴露感”。文/TechWeb QQ圈孓首批60萬試鼡額發放完畢 公測延至4仴20ㄖ_Tencent 騰訊 QQ

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反智能手机小组：远离24小时在线_Cellphones 手机 根據皮尤研究中心發布的調查報告，截至去年5月，美國人的智能手機擁有率已達35%，在25~34歲的人群當中，這一比例更是高達58%。在特定的社會階層，智能手機甚至被視為圈內人的標志。這是否意味著“全民智能機”的時代即將到來？至少作家泰迪·韋恩并不這么認為。作為紐約“反智能手機小組”的中堅力量，韋恩似乎從不介意他人或驚訝或鄙視的目光，因為在他看來，“擁有與自己的頭腦獨處的時光”，才是最重要的。 智能手機的失敗與偉大 　　《淺灘：因特網對我們的大腦做了什么》一書作者尼古拉斯·卡爾認為，智能手機的確能提高用戶的多線操作能力，然而所謂多線操作通常是在一個心不在焉的狀態下進行的，長此以往，用戶的持續聚焦及深度思考能力亦將受到損害。 　　更重要的是，智能手機使得“24小時在線”成為現代人的生活常態。所謂“計算機輔助型網上沖浪強迫癥”亦有可能出現在智能手機用戶身上，唯一不同的是，對后者而言，這一癥狀有可能“從你醒來的那一刻持續到入睡前”。“我們已失去與自己的頭腦獨處的機會……任何時候，只要有一秒鐘的空閑，我們都會不由自主地翻開智能手機，希望知道外面的世界發生了什么。” 　　作為一名重度刷屏癥患者，作家喬納森·塞弗倫·弗爾日前不無驚恐地發現，自己居然在“一邊查看郵件，一邊給孩子洗澡”！這促使他下定決心扔掉那部價值不菲的智能手機。“保持聯系固然是好事，然而我們聯系的對象卻成了毫無意義之事，比如，不斷刷新郵箱，刪除陌生人的郵件。”弗爾表示，忍痛割愛的最大好處便是，寫作時的注意力集中度有了顯著提高。 　　如果說作家的技術恐懼癥源于對獨立心理空間的需求的話，那么曼哈頓腫瘤學家安德魯·愛潑斯坦的“反智立場”便是出于對醫護倫理的憂慮了。在討論重/絕癥患者治療方案的會議上，他經常看到“年輕的醫生正偷偷察看自己的智能手機”，這令他大為光火卻又無計可施。就個人而言，他可不需要“一款應用來告訴自己身處哪個城市或者附近有哪幾家餐館”。對于風行全球的智能游戲比如“水果忍者”或“憤怒的小鳥”，愛潑斯坦更是不屑一顧：“砍水果、彈小鳥？我可沒興趣。”不過，他亦承認，在與妻子外出度假時，偶爾他也會借用對方的iPhone或黑莓手機來查收緊急郵件。 　　防水防震的反智手機 　　那么，反智一族會選擇什么樣的手機？事實上，沒有什么比斯巴達式的“鈍感手機”（dumphone）更能表達出這種特立獨行的姿態了。 　　比如韋恩的Samsung Convoy，盡管外表樸實，功能更是少得可憐，然而它具備防水、防震、防摔特性，尤其適合野外使用。更多的“鈍感手機”走的則是華麗的復古路線，比如Urban Outfitters最近推出一款80年代風手機殼，厚實的底盤令人聯想起世界上第一部“磚頭”手機摩托羅拉DynaTac；品牌設計公司Yves Behar則是以精致的“舊大陸工藝”取勝，18克拉鍍金外殼再配上藍寶石水晶玻璃鏡片和陶瓷頂蓋，極盡奢華之能事，55430美元的售價亦令多數人望而卻步；由設計師海恩·梅威瑟和迪德里克杰·博克聯手打造的John’s Phone僅售100美元，手機背面的內置式地址簿和隱形筆設計可謂匠心獨具，盡管它唯一的用途便是接聽和撥打電話，連短信功能都欠奉。 　　“我可不想成為智能手機的犧牲品。”安永會計師事務所的吉姆·哈里奇認為，大多數手機應用的唯一用處便是浪費生命，而不是創造生產力。更重要的是，24小時在線使得家庭與工作之間的界限越來越模糊。因此，每當有同事對他的卡西歐翻蓋手機嗤之以鼻時，他都會堅定地回上一句：“這可是防水防震的！”哈里奇承認自己有朝一日終將向智能手機“繳械投降”，不過，“我至少還能再堅持一年。”這位25歲的高級評估分析師如是說。（譚薇/編譯） 第一財經日報 反智能掱機曉組：遠離24曉塒茬線_Cellphones 掱機

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卡梅隆计划重返马里亚纳海沟探索地球最深处 北京時間4月11日消息，據美國國家地理網站報道，上個月，美國著名電影導演詹姆斯-卡梅隆成功獨自下潛到地球海洋最深處馬里亞納海溝，從而成為人類歷史上首位駕駛單人潛水器到達如此深度的探險家。數周后，這位勇于探索的大導演期望能夠再次重返馬里亞納海溝，去探索號稱是“地球最深處”的“挑戰者深淵”。 3月份，“深海挑戰者”潛水器在太平洋小環礁尤利提海岸附近海域進行下潛試驗。 　　在上一次的探險中，卡梅隆為人們帶來了“月球一樣”的深海景觀圖片和描述。這一次的探險目的地“挑戰者深淵”是馬里亞納海溝中的一條深海山谷，被認為是地球上已知的最深點。 　　卡梅隆表示，“僅僅匆匆一瞥，你根本無法說明白那里的情形。我無法做到的，就是到達遙遠的北坡。我正在尋找一個有縫隙的懸崖，但是在我返回之前仍然未能找到。因此，我希望能夠再回去一次，更深入地探索這條海溝。” 　　目前，卡梅隆和他的團隊正在規劃“深海挑戰者”計劃第一階段的任務。“深海挑戰者”計劃是由美國國家地理協會和勞力士三方聯合開展的一項海洋科學探險活動。卡梅隆介紹說，“我們已經將計劃分為兩個階段進行。第一階段主要工作是論證和修正相關技術。一旦我們有了經過驗證的平臺，第二階段我們將更著重科學研究。” 　　比如，在4月1日，專為該計劃定制的“深海挑戰者”潛水器在太平洋小環礁尤利提海岸附近完成了一次1000米深的下潛試驗。在下潛過程中，該潛水器的聯合設計師勞恩-阿魯姆拍下了大量海洋生物的圖片和視頻，并利用潛水器的機械手臂采集了部分巖石標本。 　　探險隊成員、夏威夷地球物理與行星學研究所海洋地質學家帕特里克-弗萊爾介紹說，“這些巖石標本很有趣，其中一塊采自海山的側面，上面有珊瑚生長的特征。因此，我們應該為這些珊瑚標明日期，這將有助于我們計算出這些珊瑚礁究竟下沉得有多快。” 　　海溝探險 　　卡梅隆也是美國國家地理協會探險家之一。他表示，探險團隊最初計劃，在第一階段可潛入馬里亞納海溝十二次。然而，2月份的一次意外導致兩名隊員死亡，加上一次技術故障及不配合的天氣，各種因素促使他們將下潛次數大幅減少。最后，在3月25日創記錄的下潛過程中，由于液壓機液體泄漏導致潛水器機械手臂失靈，及推進器故障限制了潛水器的機動性，卡梅隆本來期望長達6小時的海底下潛時長被縮短。 　　數日后，卡梅隆似乎又開始藐視這些小故障。“根據我的潛水經驗，除非你乘坐一艘旅游潛水器，每天重復同樣的上上下下的動作，否則你肯定會遇到技術故障。”在回憶起那次短暫的“挑戰者深淵”經歷，卡梅隆表示他第一眼看到海底時，那種感覺類似于一種神圣的經歷。“當你順著聚光燈昏暗的光線，你知道它們已被從海底反射過來。你也開始知道已經沒有比這更深的底部了。”卡梅隆還透露，在潛水過程中他從來沒有出現過任何身體或心理問題，不過一回到水面上后馬上感到很疲憊。卡梅隆表示，“無論在精神上，情緒上還是身體上，我都精疲力盡了。” 　　卡梅隆表示，如果計劃允許，他將駕駛“深海挑戰者”潛水器實施更多的潛水探險。“我喜歡繼續這種潛水，但是在接下來數年中如果拍攝《阿凡達2》或《阿凡達3》，我不敢肯定還會不會有這么多時間。” 　　現在“深海挑戰者”潛水器已經證明它適合用作科研平臺。卡梅隆表示，他不會拒絕其他科學家替代他潛入深海。“我并不是這艘潛水器的唯一駕駛者，其他人也可以使用它進行潛水。”弗萊爾也表示，她希望能夠得到這個機遇。 　　為第二階段尋求贊助 　　卡梅隆表示，未來的下潛次數以及何時下潛，將取決于能夠吸引多少贊助。“我們已經有了裝備，我們所需要的是有贊助支持這項科學探險。”2009年曾經研發遙控潛水器“海神”號下潛到“挑戰者深淵”的安迪-鮑文認為，“深海挑戰者”計劃能夠吸引贊助的多少將依賴于該團隊科學家所提出的方案質量。 　　“深海挑戰者”計劃首席科學家道格-巴特利特表示，他能夠想像到這項計劃會遭遇科學界的阻力。“他們都比較保守，而卡梅隆的潛水器恰恰相反，什么條件都具備，就是不保守。現在卡梅隆為我們提供了一個偉大的機遇。我們只想將這個機會充分利用，深入到最深的海底采集素材，這些素材對于科學研究的價值將是永恒的。” 　　比如，科學家近期派出一個無人駕駛潛水器潛入到“挑戰者深淵”一個未被探索過的區域，成功地捕獲了大量的小型片腳類動物。在上一次卡梅隆下潛過程中，他看到這些動物，但是因為各種原因未能捕獲。巴特利特表示，“在這次下潛中，我們拍攝了許多精彩的視頻、靜止圖片以及3D視頻，非常成功。” 　　尊重海洋前沿 　　卡梅隆表示，對于未來的深海潛水，還有許多的侯選地點。“如果你要計算所有的超深淵區域，那總數將可能與美國本土的州一樣多。還有許多海洋區域從未被探索過，仍然等待像‘深海挑戰者’之類的機器去完成這項工作。” 　　卡梅隆的潛水器近期完成的一系列有人駕駛下潛試驗證明它可以勝任潛入到“挑戰者深淵”這樣的深度。另外還有兩家公司也聲稱他們的潛水器能夠完成此類下潛任務，并希望有一天向普通游客開放，這兩家公司分別是理查德-布蘭森的“維珍海洋”公司和Triton潛水器制造公司。 　　不過，卡梅隆懷疑這項業務是否可行，他擔心人們可能無法完全理解其中的風險，因此他不希望“深海挑戰者”潛水器為他人提供潛水娛樂服務。卡梅隆表示，“要在科學探險和旅游之間劃出一條清晰的界線。在它成為一種旅游業務時，深海探險將不再是一個前沿。對于我來說，當它是一個前沿時，當它還未被探索時，它應該得到適當的尊重。這才是正當的。”文/新浪環球地理 鉲梅隆計劃重返驫裏亜納海溝探索地浗朂深處

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